Максимальная скорость т 90. Сколько весит танк. Габариты и масса

Т-90 «Владимир» - российский основной боевой танк.
Создан в конце 1980-х - начале 1990-х годов как модернизация танка Т-72Б под индексом Т-72БУ, однако в 1992 году был принят на вооружение уже под индексом Т-90. После смерти Поткина Владимира Ивановича, главного конструктора танка, решением правительства Российской Федерации - России Т-90 было присвоено имя «Владимир».

Танк Т-90 является глубокой модернизацией Т-72 , созданной в нижнетагильском «Уральском КБ Транспортного машиностроения» в 1989 году под руководством главного инженера Владимира Поткина как Т-72БУ (заводское название «Объект 188»). В 1989 году танк был передан на ГСИ, которые прошли успешно.

Т-90 имеет классическую компоновку , с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения - посередине и моторно-трансмиссионного отделения - в кормовой части. Экипаж Т-90 состоит из трёх человек - механика-водителя, размещающегося по продольной оси танка в отделении управления и наводчика с командиром, находящихся в башне слева и справа от орудия, соответственно.

Вооружение
Ведение огня из основного и вспомогательного вооружения Т-90А осуществляется комплексом управления огнём 1А42, состоящим из прицела дальномера 1Г46, прицельно-наблюдательного комплекса командира Т01-К04 и телевизионной системы заднего обзора.

Основным вооружением Т-90А(СМ) является 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-5, размещённая в спаренной с пулемётом установке на цапфах в лобовой части башни и стабилизированная в двух плоскостях системой 2Э42-4 «Жасмин». Длина ствола орудия составляет 48 калибров. Пушка снабжена автоматом заряжания и способна вести огонь ПТУР. Автомат заряжания Т-90, размещённый на вращающемся полике башни - электромеханический, карусельного типа, аналогичный установленному на Т-72, но с системой управления в автоматическом режиме с места командира. Скорострельность Т-90А(СА) составляет 8 выстрелов за 56 секунд при работе автомата заряжания, время заряжания одного выстрела АЗ 7 секунд.

Помимо традиционного артиллерийского вооружения, Т-90 имеет возможность стрельбы ПТУР «Инвар-М» . Пуск ракет осуществляется при помощи основного орудия танка, наведение ракет осуществляется по лазерному лучу в полуавтоматическом режиме. Комплекс управляемого вооружения Т-90 позволяет вести стрельбу, с вероятностью попадания, близкой к единице, по неподвижным или движущимся со скоростью до 70 км/ч целям на дистанции от 100 до 5000 м, с места и в движении со скоростью до 30 км/ч. Это обеспечивает ему намного большую эффективную дальность поражения цели, чем у танков, оснащённых только артиллерийским вооружением, для которых, даже при наиболее современных прицельных средствах, эффективная стрельба по целям типа «танк» на дистанции более 2500 м уже серьёзно затруднена.

Вспомогательное вооружение Т-90 состоит из спаренного пулемёта, зенитной пулемётной установки и личного оружия экипажа. В спаренной с пушкой установке размещается 7,62-мм пулемёт ПКТ или ПКТМ. Боекомплект пулемёта состоит из 2000 патронов в восьми лентах по 250 штук, боевая скорострельность составляет около 250 выстрелов в минуту.

Бронезащита
Т-90 имеет резко дифференцированную противоснарядную броневую защиту. Броневой корпус Т-90 - сварной, башня - литая на Т-90 и сварная на Т-90СА и Т-90А. Основным материалом корпуса является броневая сталь; верхняя лобовая плита корпуса, а также лобовая часть башни в пределах курсовых углов ±35° состоят из многослойной композитной брони. Частично, многослойную конструкцию имеют также борта и крыша башни и бортовые бронеплиты корпуса.

Помимо традиционного бронирования и динамической защиты, Т-90 оборудован активной защитой , состоящей из комплекса оптико-электронного подавления «Штора-1». Комплекс предназначен для защиты от поражения танка противотанковыми управляемыми ракетами и состоит из станции оптико-электронного подавления и системы постановки завес. Станция оптико-электронного подавления предназначается для защиты от ракет с полуавтоматической системой наведения и состоит из двух инфракрасных прожекторов ОТШУ-1-7, двух модуляторов и пульта управления.

Машины на базе Т-90:
БМПТ - боевая машина поддержки танков
ИМР-3М - инженерная машина разграждения
МТУ-90 - мостоукладчик
Э300 - универсальное гусеничное шасси
БМР-3М - бронированная машина разминирования

Модификации:
Т-90 - первая серийная модификация.
Т-90К - командирский вариант Т-90, с дополнительным связным (радиостанция Р-163-50К) и навигационным оборудованием (ТНА-4-3).
Т-90А - модификация Т-90 выпускается с 2004 года, установлен двигатель В-92С2 мощностью 1000 л. с., улучшено тепловизионное оборудование, установлена сварная башня вместо литой, новая система ППО.
Т-90АК - командирский вариант Т-90А, с дополнительным связным и навигационным оборудованием, а также системой тактического управления боем.
Т-90А (2006 год) - модернизация Т-90А: установлен тепловизионный прицел второго поколения «Эсса», улучшен автомат заряжания, увеличен на 100 литров забронированный объёмом и улучшена защита топливных баков. Находится на вооружении ВС России с 2006 года.
Т-90С - экспортный вариант Т-90. На танке отсутствуют прожекторы ОТШУ Штора, вместо них установлены доп. блоки ВДЗ.
Т-90СК - командирский вариант Т-90С, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.
Т-90СА - экспортный вариант Т-90А, с системой охлаждения аппаратуры ночного видения и доработанной системой обнаружения лазерного излучения, установлена новая система ППО. На танке отсутствуют прожекторы ОТШУ Штора, вместо них установлены доп. блоки ВДЗ.
Т-90СКА - командирский вариант Т-90СА, с дополнительным связным и навигационным оборудованием и системой тактического управления боем "T-BMS".
Т-90АМ - новейшая модификация Т-90А, работа над которой была начата по инициативе УКБТМ в 2004 году по теме ОКР «Прорыв». Впервые экспортная версия этой модификации танка под наименованием Т-90МС была представлена публике 9 сентября 2011 года на полигоне «Старатель» в Нижнем Тагиле в рамках VIII международной выставки вооружений REA-2011. Основными особенностями модернизации танка стала замена старой башни на новый боевой модуль, который оснащается усовершенствованной СУО «Калина» с интегрированной боевой информационно-управляющей системой тактического звена, новый автомат заряжания и модернизированная пушка 2А46М-5, а также дистанционно управляемая зенитная установка «УДП Т05БВ-1». Установлена ДЗ «Реликт» вместо «Контакт-V». Особое внимание было уделено улучшению возможностей командира по поиску целей и управлению огнём вооружения одинаково эффективно днём и ночью. Впервые в российском основном танке применено управление на основе штурвала и система автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручную. Боекомплект размещается в 2 группах укладки: 1 внутри танка и 1 снаружи, 22 выстрела находятся в АЗ, в нижней части корпуса, остальные выстрелы и заряды к ним расположены в бронированном коробе, размещённым на корме башни. Для улучшения подвижности и маневренности на модернизированном танке установлен новый комбинированный ночной прибор видения водителя и телекамера заднего обзора. Масса новой версии, по сравнению с базовой моделью, увеличилась на полторы тонны и составляет 48 т, что по-прежнему значительно меньше, чем, например, масса американских и немецких аналогов. На танк устанавливается моноблочная силовая установка В-93 мощностью 1130 л. с., разработанная на базе В-92С2Ф2. Убран антинейтронный надбой и заменен на огнестойкий противоосколочный материал типа кевлар, а также улучшена система пожаротушения. Огневая мощь, защищенность и подвижность танка заметно улучшились, габариты танка не увеличились и по массе он продолжает оставаться в классе до 50 т.
Т-90СМ - экспортный вариант танка Т-90АМ.

Общие данные:
Год принятия на вооружение: 1993
Боевая масса: 46,5 т
Экипаж: 3 чел.
Длина с пушкой вперед: 9530 мм
Длина корпуса: 6860 мм
Ширина общая: 3780 мм
Ширина по гусеницам: 3370 мм
Высота по крыше башни: 2230 мм
Забронированный объем танка: 11,04 м3
Забронированный объем корпуса: 9,19 м3
Забронированный объем башни: 1,85 м3

Вооружение
Пушка: гладкоствольная пусковая установка типа 2А46М
Калибр пушки: 125 мм
Длина трубы ствола: 51 калибр
Длина отката: 300 мм
Продувка ствола: эжекционная
Максимально допустимое для ствола давление пороховых газов: 5 200 кгс/см2
Боевая скорострельность: 8 выстр./мин
Заряжание: автоматическое
Боекомплект: 43 (22) выстр. (в т.ч. в автомате заряжания)
Типы боеприпасов: БПС, БКС, ОФС, СГПЭ, УР
Тип выстрела: раздельно-гильзовый
Начальная скорость БПС: 1715 м/с
Масса выстрела с БПС: 20,2 кг
Масса БПС: 5,9 кг
Начальная скорость БКС: 905 м/с
Масса выстрела с БКС: 29 кг
Масса БКС: 19 кг
Стабилизатор: электромашинный по горизонтали, электрогидравлический по вертикали

Спаренное вооружение: пулемет ПКТ
Калибр: 7,62 мм
Боекомплект: 2000 шт

Зенитное вооружение: пулемет НСВТ-12,7
Калибр: 12,7 мм
Боекомплект: 300 шт
Управление: дистанционное

Управляемое вооружение: управляемая ракета 9К119
Система наведения ракеты: по лучу лазера
Максимальная дальность стрельбы: 5000 м

Система управления огнем
Максимальная скорость вращения башни: 24 град./с
Максимальный угол возвышения пушки: 20 град.
Максимальный угол снижения пушки: 7 град.
Дублированное управление огнем: есть
Дальномер: лазерный
Диапазон измерения дальности: 500-5000 м
Баллистический вычислитель: электронный цифровой

Основной прицел наводчика: перископический, совмещенный с ЛД и тепловизором
Увеличение: 2,7-12 крат
Угол поля зрения: 20-4,5 град.
Стабилизация поля зрения прицела: независимая по ВН и ГН

Ночной прицел наводчика: тепловизионный
Дальность видения ночью: 2600 м
Основной прибор командира: перископический
Увеличение: 7,5 крат (дн.); 5,1 крат (н)
Угол поля зрения: 7 град.
Зенитный прицел: есть

Ночной прицел командира: тепловизионное видеосмотровое устройство
Дальность видения ночью: 2600 м

Защищенность
Броневая защита: комбинированная
Угол наклона верхней лобовой детали корпуса: 68 град.
Противокумулятивные бортовые экраны: есть
Система ТДА: есть
Дымовые гранатометы: 12 шт.
Комплекс оптико-электронного подавления: есть
Динамическая защита: встроенная
Система коллективной защиты от ОМП: общеобменная
Быстродействующая система ППО: есть

Подвижность и проходимость
Максимальная скорость: 60 км/ч
Удельная мощность: 18,1 л.с./т
Запас хода по шоссе: 500 км
Емкость топливных баков: 1200+400 л
Среднее удельное давление гусениц на грунт: 0,91 кгс/см2
Клиренс: 492 мм

Преодолеваемые препятствия:
ров: 2.8 м
вертикальная стенка: 0.85 м
брод: 1.2 м
максимальный угол подъема: 30 град.
Глубина преодолеваемой водной преграды с ОПВТ: 5 м

Силовая установка
Двигатель: дизель многотопливныйВ-84МС
Максимальная мощность: 618 (840) кВт (л.с.)
Максимальный крутящий момент: 340 кгс · м
Число цилиндров: 12
Расположение цилиндров: V-обр. 60°
Тактность: 4
Тип охлаждения: жидкостное
Габаритная мощность: 700 л.с./м3
Масса двигателя: 1020 кг
Степень сжатия: 14
Ход поршня: 180/186,7 мм
Диаметр цилиндра: 150 мм
Рабочий объем: 38,88 л
Удельный расход топлива: 180 г/л.с.·ч

Трансмиссия
Тип трансмиссии: механическая планетарная
Коробка передач: две бортовые планетарные
Число передач вперед/назад: 7/1
Механизм поворота: бездифференциальный
Минимальный расчетный радиус поворота: 2,79 м
Основной тормоз: дисковый, работающий в масле
Масса трансмиссии: 1870 кг
Бортовой редуктор: планетарный
Система управления движением: гидравлическая

Ходовая часть
Подвеска: торсионная
Динамический ход катка: 320 мм
Амортизаторы: 6 шт. гидравлические лопастные
Ширина колеи: 2790 мм
Длина опорной поверхности гусеницы:4270 мм
Ширина гусеницы: 580 мм
Число траков: 97
Масса одной гусеницы: 1723 кг
Число опорных катков на борт: 6
Диаметр опорного катка: 750 мм
Тип амортизации опорных катков: наружная
Число поддерживающих катков на борт: 3
Механизм натяжения: червячный

Мысли многих любителей бронетанковой техники прикованы именно к новинке отечественного танкостроения. При этом в тень практически ушел российский же Т-90С «Тагил». А зря, так как танк этот замечательный, что ярко демонстрируют последние сирийские события. По степени защищенности и боевой эффективности он значительно превосходит даже последние модификации Т-72. Остается только сожалеть, что в наших войсках этой техники едва ли не меньше, чем у зарубежных покупателей.

Преимущества машины

Впрочем, довольно лирики. Что же из себя представляет Т-90С, бывший до недавнего времени лучшей машиной бронетанковых войск Российской Федерации? Во-первых, при первом же взгляде на «Тагил» становится ясно, что он далеко ушел от простого Т-72Б3: внушительный «скворечник» на башне свидетельствует о наличии дистанционно управляемого боевого модуля, аккуратное и повсеместное расположение пластин динамической защиты намекает на серьезную работу в области повышения боевой живучести.

Внешний вид машины очень «прилизанный» и аккуратный, облик «Тагила» ничем не уступает современным западным машинам. Но обращать внимание на внешность было бы глупо… если бы и внутреннее содержимое ей не соответствовало.

«Преемственность поколений»

Для этого танка характерно следование основным канонам отечественного танкостроения, включая минимально возможный силуэт, очень малую массу в сравнении со всеми западными образцами, отличные показатели скорости и маневренности. Особенно ценится способность Т-90С (характеристики которого мы рассмотрим далее) сходу преодолевать многие препятствия, для форсирования которых более тяжелым машинам требуется предварительная инженерная подготовка местности.

Справедливости ради стоит заметить, что «низкий силуэт», являвшийся «визитной карточкой» нашей бронетехники, в современных условиях предоставляет мало преимуществ. Прошли те времена, когда танкисты выцеливали вражеские танки по пушке (реальные случаи ВОВ). Сегодня все нормальные ПТРК позволяют поражать цели размером с легковую машину с расстояния в несколько километров. Так что размеры танка особой роли не играют. Куда важнее подвижность: фото «танк Т-90С в полете» наглядно демонстрируют, что эта характеристика у машины на высоте.

Описываемая нами модификация изначально предназначена для экспорта в страны и прочие государства региона, которые с давних пор являются партнерами СССР и, впоследствии Российской Федерации в области торговли вооружением.

Система вооружения

Сразу расскажем о том, чем конкретно вооружен один из наиболее узнаваемых и уважаемых танков мира. Пушка калибра 125-мм модели 2А46М-5 или 125-мм 2А82 - основное орудие, позволяющее вести огонь как стандартными снарядами, так и самонаводящимися ракетами класса земля-земля-воздух. Так что машина может поражать цели на земле, воде, а также использоваться для стрельбы по низколетящим воздушным объектам. В боекомплект входит до 40 снарядов и/или ракет, так что Т-90С, фото которого есть в статье, способен вести длительный бой.

Вспомогательным оружием является пулемет 6П7К (ПКТМ). Предназначен для уничтожения вражеской пехоты, находящейся в мертвой зоне основного орудия. Так как он спарен с пушкой, можно вести пристрелочный огонь. В стандартный его боекомплект входит 2000 патронов 7,62х54R. Все это вооружение установлено на башне совершенно новой компоновки, имеющей мало общего с таковой у «старичка» Т-72.

Куда интереснее дистанционно управляемый модуль Т05БВ-1, в состав которого входит еще один пулемет 6П7К (ПКТМ). Идеально подходит для действий в городских условиях, так как позволяет уничтожать вражескую пехоту, располагающуюся значительно выше сектора обстрела из стандартного вооружения. В боекомплект входит 800 патронов 7,62х54R.

Отличия от Т-72 и сходные с ним черты

Модель Т-90С является логичным продолжателем идей, заложенных еще в танках Т-90А. Но и отличий от них, а также от Т-72, у «Тагила» хватает. Сразу бросаются в глаза следующие нюансы:

Полностью новая башня, у которой наконец-то появилась развитая кормовая ниша для хранения дополнительных выстрелов.
Совершенно новая пушка модели 2А46М-5 (экспортный вариант). Она несовместима (!) по боеприпасам с моделью 2А82, которая вообще запрещена для экспортных продаж.
Отлично показавшая себя в боевых условиях динамическая защита «Реликт».
Комплексы «Штора» и «Арена» отсутствуют, так как Т-90С - экспортный вариант, на который подобные системы не ставятся по соображениям экономии. Впрочем, богатые заказчики из ОАЭ эти системы получают.
В первый раз отечественный танк наконец-то получил заводские решетчатые экраны, дополненные модулями ДЗ. Эта система предотвращает уничтожение или повреждение двигателя при пробитии брони кумулятивной струей.
Ранее на танки этого типа ставилась на базе 12,7-мм Ее заменил модуль, основанный на 7,62-мм пулемете 6П7К. Причина проста: современный самолет из пулемета все равно не сбить, а для борьбы с более «мелкими» целями хватит и 7,63 мм оружия, к которому можно возить заметно больший боезапас.
Заметно улучшенный двигатель В-92С2Ф2 (1000 л/с) роботизированной КПП. В 2012 году украинцы предлагали Индии свою модификацию Т-90С: 6ТД 3(двигатель) должен был стать основной «изюминкой», но о реальных преимуществах этого мотора ничего не известно.
Для питания боевых модулей предусмотрен дополнительный двигатель, расположенный в бронированном коробе.
Система (СЭМЗ) СПМЗ-2Э, защищающая танк от мин с электромагнитными взрывателями.

Прочие особенности

Чем еще может похвастаться эта машина?

Корпус практически без изменений взят от старого Т-72.
Ходовая часть также перекочевала с Т-72.
Новая СУО «Калина» заметно лучше «Иртыша», которым оснащались Т-90А.
Запас хода Т-90С составляет 550-650 км. Во втором случае требуются внешние баки.

Защищенность новой башни

Некоторые «эксперты» считают, что башня этого танка заметно уязвимей в сравнении с Т-80 или даже Т-72. В качестве доводов они приводят увеличение ее размеров. Но на практике все оказывается совершенно наоборот.

Достижение повышенной боевой живучести осуществлено за счет адекватного размещения боеприпасов. Во-первых, дополнительные выстрелы размещаются в нише с вышибными панелями. Во-вторых, сам автомат заряжания находится на уровне катков, а потому его поражение в боевых условиях слабо вероятно. Этим танки Т-72/90 выгодно отличаются от которых снаряды расположены по периметру башни вертикально. Пробитие башенной брони у этих машин с вероятностью более 90% вызывает детонацию всего боекомплекта. С кормы башня Т-90 надежно защищена массивным инструментальным ящиком.

Так как Т-90С в бою уже бывал (Сирия), то его высокая защищенность вполне подтвердилась на практике.

Преимущества новой СУО

СУО отечественного танка обеспечивает визуальное обнаружение и сопровождение вражеских целей на дистанциях до пяти километров. В отличие от предыдущих модификаций, на этом танке могут быть одновременно задействованы как командирский прицел, так и приборы наводчика. Существенно повышены возможности для обзора поля боя: в движении, на ходу, в полной темноте.

Впервые в практике отечественного танкостроения был задействован режим взаимодействия между несколькими машинами, автоматическое сопровождение целей, а также автоматическое вычисление наиболее оптимального режима стрельбы, для чего электроника ориентируется на температуру, влажность, скорость ветра и другие факторы внешней среды.

Дублирование систем

Если в боевых условиях полностью выйдет из строя СУО, или же в результате огня противника была повреждена бортовая электросеть, экипаж может воспользоваться альтернативным режимом стрельбы, для которого предназначены дублирующие прицелы. В отличие от предыдущих разновидностей отечественных танков, именно танк Т-90С получил штатное оборудование для помехоподавления, радиоразведки и системы помех для отражения атак вражеских ПТРК.

Прочие достоинства

Все проекции танка получили значительно более выраженную защиту от попаданий противотанковых орудий, ПТРК и гранатометов. Конструкторы предусмотрели перспективы дальнейшей модернизации этой техники, что выражается в модульности всей конструкции: если возникнет такая необходимость, то можно быстро модернизировать танк, не затрачивая для этого большие средства.

Так что Т-90С, экспорт которого постоянно наращивается, является очень перспективной машиной, которая еще долгое время не утратит своего значения на мировых оружейных рынках.

Высокая подвижность

Подвижность и управляемость были значительно повышены за счет установки более мощного дизеля и роботизированного переключения передач. Последнее обстоятельство является громадным облегчением для механиков-водителей, особенно в условиях жаркого климата Ближневосточного ТВД. Кстати говоря, силовая установка описываемой нами модификации изначально предназначена для эксплуатации в условиях предельно жаркого и сухого климата, что особенно ценится заказчиками. Так что танк Т-90С, характеристики которого предусматривают использование машины в столь специфичных условиях, наверняка будет востребован еще долго.

Высокое сочетание технических и боевых характеристик позволяет вести бой на Т-90 в самых различных условиях, вне зависимости от климатических факторов, времени года и суток. Во многом улучшение подвижности эксперты объясняют наличием на этом танке штурвала вместо старых рычагов и роботизированной КПП, что делает российский ракетно-пушечный танк Т-90С одним из наиболее удобных в своем классе.

Все эти «роскошества» позволяют упростить подготовку механика-водителя и, вместе с тем, сделать управление тяжелой машиной лучше. На Т-90 водитель может сосредоточиться на дороге и быстром маневрировании в условиях боя. Как показал опыт первой Чеченской кампании, это немаловажно. Так что Т-90С «Тагил», характеристики которого мы рассматриваем, явно должен обладать большей живучестью.

Некоторые недостатки

Как известно, в мире нет ничего идеального. Нет и идеальных танков. К числу недостатков описываемой нами машины можно, в частности, отнести плотную компоновку. Нет, в чем-то эта характеристика хороша (меньше размер и масса), но при пробитии брони кумулятивной струей почти гарантировано будет задето что-то из оборудования или пострадает кто-то из экипажа.

Кроме того, на первых модификациях была очень плохая СУО. С ситуаций до сравнительно недавнего времени справлялись, покупая комплектующие… у Франции. Кстати, аналогичное оборудование ставили и на Т-72Б3. Как ситуация обстоит сейчас, неизвестно. Учитывая, что танк Т-90С, характеристики которого были кратко освещены в статье, является одним из наиболее совершенных отечественных машин, такая зависимость от импортных комплектующих не совсем понятна.

Иные слабые стороны

Наконец, осталась действительно странная ситуация со снарядами. С одной стороны, часть из них размещена в кормовой нише, что хорошо. С другой - конструкторы напрочь игнорируют мнения самих танкистов и опыт обоих Чеченских кампаний, продолжая упорно распихивать «дополнительные» выстрелы по всем уголкам обитаемого отделения. Одна более-менее «удачная» граната - и всему экипажу гарантировано приходит конец. Конечно, увеличение БК - дело хорошее, но для чего наступать на старые грабли?

Известно также, что у ранних модификаций частенько ломались торсионы на задних катках. Как дела с этим обстоят на этой версии, неизвестно. Во всяком случае, отсутствие рекламаций со стороны покупателей позволяет сделать вывод об устранении этого явления. Учитывая, что Т-90С, экспорт которого ведется в несколько стран, охотно покупают, вряд ли заказчики оставили бы без внимания такой недостаток.

Основные выводы

На современном этапе развития эволюция всех танков и средств их поражения идет по двух разнонаправленным направлениям: бронемашины постоянно совершенствуются в своем качественном развитии, в то время как разработчики ПТРК делают упор на преодолении систем их защиты. Именно поэтому еще 10-15 лет назад бытовало мнение, что вскоре танки станут не нужны на поле боя. Однако американский опыт в Ираке доказал, что штурм укрепленных районов в городах без танков невозможен: только под прикрытием тяжелых машин пехота может быстро продвигаться внутрь вражеских позиций, не тратя много времени на преодоление огневых точек.

Так что танк Т-90С - своего рода компромисс между необходимостью и реальностью. Он хорош как массовый танк для большой страны с призывной армией. При кажущейся простоте основы машину можно модернизировать, так как потенциал для этого есть. Кроме того, на базе этой машины можно создавать десятки разновидностей вспомогательной и боевой техники. Так что Т-90С - «звезда» современного танкового мира.

История создания

Для поставок за рубеж была разработана экспортная модификация танка Т-90С. Несмотря на то, что экспорт танка Т-90С был разрешен с 1992 года спросом он не пользовался .Сказывался маломощный двигатель и уже начавшая устаревать СУО.

Спасение для Т-90 пришло как не парадоксально со стороны Пакистана,желая переместить баланс сил в своем перманентном противостоянии с Индией Пакистан в 1996 году подписал с Украиной контракт на поставку 320 танков Т-80УД.

В ответ на продажу Украиной Пакистану индия в срочном порядке решила восстановить баланс сил (на тот момент индийским танкистам просто не чем было бороться с Пакистанскими Т-80УД, которые на голову превосходили их Т-72М и Т-55) и закупить в России партию Т-90С. При чем закупка проводилась без каких-либо тендеров, причина этому проста - в индии уже давно были на вооружении Т-72 и велось их серийное производство. Учитывая, что Т-90 был модификацией Т-72 альтернатив у индии не было.

Таким образом, поставка украинских танков в Пакистан, по сути, реанимировало российское танкостроение, которое в те годы находилось в глубочайшем кризисе - стоял вопрос о сворачивании мощностей по производству танков на Уралвагонзаводе .

В комплекс управления вооружения Т-90С разработанном для индии введен ряд улучшений заключавшихся в объединении двух автономно работающих прицелов - дневного и тепловизионного в единый прицельный комплекс. В комплексе обеспечивается синхронное управление линиями визирования двух прицелов и совместное использование технических возможностей каждого из прицелов.

В 2001 году УВЗ начал производство Т-90С для индии , первые 40 танков поставлены с литыми башнями, и еще 84 с новыми сварными башнями поставлены в 2002 году.

В 2003-2004 году поставили еще 186 сборочных комплектов Т-90С со сварными , сборка осуществляется на заводе в Авади , ранее собиравшем Т-72М1, всего в индии собрали 1100 танков этого типа. Разворачивание производства в Пакистане современных танков «Аль-Халид » вынудило индию сделать дополнительный заказ на 347 танковТ-90С поставки, которых начались в 2008 году. Из них 124 будут изготовлены на УВЗ и 223 будут собраны в индии, поставки комплектов продолжаются в этом году. Наряду со сборкой танков из поставляемых УВЗ комплектов в 2009 году началось и мелкосерийное лицензионное производство.

В целом 2008 год стал наиболее продуктивным для российского производства Т-90, за рубеж были поставлены 113 танков Т-90С и Т-90СА и еще 62 для российской армии. В 2009 году экспортные поставки в индию и Туркмению составили 110 машин. Поставки для российской армии продолжились в 2009…2010 году доведя общую численность Т-90А до 180 единиц.

Вторым крупным контрактом стала поставка 187 Т-90СА в Алжир. В 2006 году Россия списывает Алжиру долг в 4,7 млрд. долларов в обмен на обязательство купить оружия на эту же сумму. На Т-90СА в отличии от индийских Т-90С установлен усовершенствованный прицел наводчика с системой автоматического сопровождения цели, индикаторы лазерного излучения комплекса «Штора-1» сохранены.

Всего с 2001 года по 2009 год в Индию поставлено около 434 Т-90С, в Алжир поставлено 186 Т-90СА.

Огневая мощь

Основным вооружением Т-90А является 125-мм гладкоствольная пушка-пусковая установка 2A46M-2.

Боекомплект танка - 43 выстрела из них 22 выстрела укладываются во вращающий транспортер автомата заряжания и 21 в немеханизированных укладках. Размещения боекомплекта в танке Т-90А аналогично Т-90. С пушкой спарен пулемет ПКТ калибра 7,62. Боекомплект пулемета 2000 патронов (8 лент по 250 патронов). Стрельбу из спаренного с пушкой пулемета можно вести с места наводчика или командира.

Зенитный пулемет размещен на командирском люке, имеет дистанционное управление и предназначен для стрельбы по воздушным и наземным целям с закрытыми люками танка с места командира. Угол наведения по вертикали составляет от -5° до +70°, по горизонту - в диапазоне +/- 90° по курсу, или 360° вместе с башней танка. По вертикали в диапазоне углов от -3° до +30° пулемет стабилизирован. Боекомплект к зенитному пулемету 300 патронов (2 ленты в магазинах по 150 каждая).

Основным противотанковым вооружением Т-90 также являются бронебойные подкалиберные снаряды и комплекс управляемого вооружения с выстрелами 3УБК14 и 3УБК20. Скорострельность - 6…8 выстрелов в минуту.

Танки Т-90А, оснащенные КУВ 9К119 «Рефлекс» получают принципиально новые боевые возможности: дальность стрельбы ТУР в 2…2,5 раза превышает дальность ответного огня БПС любых современных танков. Это позволяет отечественным танкам выигрывать бой до входа в зону эффективного огня танков противника.

Комплекс управления огнем 1А45-Т танка Т-90А претерпел ряд изменений. Комплекс состоит из дневного прицела наводчика 1Г46, ночного комплекса с прицелом «Буран-М», прицельно-наблюдательного комплекса командира ПНК-4С, зенитного прицела ПЗУ-7, системы управления зенитной установкой 1ЭЦ29, баллистического вычислителя 1В528-1 с датчиками входной информации, стабилизатора вооружения 2Е42-4 и других устройств.

Дневной прицел наводчика 1Г46 имеет стабилизированную в двух плоскостях линию визирования, встроенный лазерный дальномер и канал управления управляемой ракетой.

Ночной прицел «Буран-ПА» заменен на усовершенствованный «Буран-М» с электронно-оптическим преобразователем III-поколения. установкой ЭОП"а (электронно-оптический преобразователь) III поколения с применением новой полупроводниковой матрицы: с прямым

переносом изображения, микроканальным усилением, со встроенным источником питания, со схемой защиты от световых нагрузок, с автоматической регулировкой яркости. ЭОП имеет фотокатод с чувствительностью 700 мкА/лм (вместо 450 мкА/лм) и экран свечения на волоконно-оптическом элементе. Это увеличивает дальность распознавания цели (с 1200 до 1800 метров).

С 2008 года начались поставки Т-90А с тепловизионным прицелом белорусского производства «ЭССА» с французской теепловизионной камерой « Katherine - FC ».

Прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С состоит из комбинированного дневно-ночного прицела командира ТКН-4С и датчика положения пушки.

Комбинированный прицел командира ТКН-4С стабилизирован в вертикальной плоскости и имеет три канала: дневной однократный канал, дневной многократный канал с кратностью увеличения 8х и ночной канал с кратностью 5,4х. Командир может переключаться с дневного канала на ночной (с электронно-оптическим преобразователем) и обратно при помощи рычажка. Зенитный прицел позволяет командиру вести огонь по воздушным целям из зенитно-пулеметной установки находясь под защитой брони башни.

Дневно - ночной прицел командира с независимой стабилизацией поля зрения по ВН и зависимой стабилизацией поля зрения по ГН (стабилизация поля зрения обеспечивается стабилизацией башни), оснащенный механизмом для ручного измерения дальности с «базой на цели», ручным вводом дальности по баллистическим шкалам в поле зрения, стрельба через который производится с автоматическим отключением баллистического вычислителя (режим ДУБЛЬ).

На данный момент прицела командира ТКН-4С (Агат-С) устарел, разработаны ряд вариантов модернизации - «Агат-М» с новым ЭОП, «Агат-МД » с новым ЭОП и встроенным лазерным дальномером.

Модернизированный прицел командира обеспечивает дальность распознавания цели в стандартных условиях до 1200 м (800 м у штатного прицела), а в варианте «Агат-МД » значительно повысить возможность применения вооружения командиром.

Баллистический вычислитель 1В528-1 для расчета баллистических поправок автоматически учитывает сигналы, поступающие со следующих датчиков: скорости танка, угловой скорости цели, угла крена оси цапф пушки, поперечной составляющей скорости ветра, дальности до цели, курсового угла. Дополнительно для расчета вручную вводятся следующие параметры: температура окружающего воздуха, температура заряда, износ канала ствола, давление окружающего воздуха и др.

Недостатками комплекса управления огнем Т-90 являлись погрешности стабилизации поля зрения ночного прицела, что затрудняет наблюдение и прицеливание в движении.Ночной прицел наводчика с зависимой стабилизацией поля зрения в двух плоскостях (прибор связан с пушкой параллелограммом, стабилизация поля зрения обеспечивается стабилизацией пушки и башни, наведение поля зрения осуществляется при наведении пушки и башни), оснащенный механизмом для ручного измерения дальности с «базой на цели», ручным вводом дальности по баллистическим шкалам в поле зрения, стрельба через который производится только при выключенном баллистическом вычислителе .

На Т-90А и Т-90С (Индия), Т-90СА (Алжир) установлена усовершенствованная система управления огнем с тепловизионным прицелом «ЭССА» условия для наблюдения за целью и прицеливание через второй прицел в движении не хуже, чем при работе через первый. Обеспечивается замер цели лазерным дальнометром , применение управляемого вооружения.

Защищенность Т-90А

Компоновка танка т-90А аналогична Т-72Б и Т-90. Основным «нововведением» для Т-90А стала башня со сварной основой.

Применительно к башням танков одним из существенных резервов усиления их противоснарядной защиты или снижения массы стальной основы башни при сохранении существующего уровня противоснарядной защиты является повышение стойкости применяемой для башен стальной брони.

Основа башни Т-90С/А изготовлена из стальной брони средней твердости, которая существенно (на 10-15%) превосходит по противоснарядной стойкости литую броню средней твердости.

Таким образом, при одинаковой массе башня, выполненная из катаной брони, может иметь более высокую противоснарядную стойкость, чем башня с литой основой.

Реализация преимуществ конструкции башни из проката в сравнении с литой возможна только тогда, когда ее противоснарядная стойкость и живучесть в местах расположения соединений деталей из катаной брони отвечает общим требованиям по противоснарядной стойкости и живучести башни в целом.

Сварные соединения башни Т-90С и Т-90А выполнены с перекрытием полностью или частично стыков деталей и сварных швов со стороны снарядного обстрела.

Башня Т-90А разработанная НИИ Стали и УКБТМ.

Толщина брони бортовых стенок - 70 мм, лобовые броневые преграды имеют толщину 65 мм и тыльной150 мм.Крыша башни выполнена сварной из отдельных сварных деталей, что снижает жесткость. На наружной поверхности лба башни установлены V -образные блоки динамической защиты, аналогичные устанавливаем на Т-90. Всего на лобовой части башни танка Т-90А установлено 7 контейнеров и один блок динамической защиты, которые перекрывают менее половины лобовой проекции башни при курсовых углах обстрела 0°.

На крыше башни установлен 21 контейнер, защищающий от боеприпасов атакующих сверху. Установка ДЗ и прожекторов-постановщиков помех из состава КОЭП «Штора-1 на башне Т-90А аналогична Т-90.

В связи с неудачной схемой установки прожекторов-постановщиков помех из состава КОЭП «Штора-1» большой участок проекции башни в наиболее угрожающих секторах обстрела не защищен динамической защитой. Участки по бокам от амбразуры также защищены весьма слабо, одним контейнером и одной секцией уменьшенного размера.

Дальнейшая модернизация башни затрудненапо причине значительного момента неуравновешенностибашни (центр тяжести смещен вперед).

Бронирование и установка ВДЗ верхней детали носового узла корпуса Т-90А усовершенствованно по сравнению с Т-90 с приростом эквивалентной стойкости по БПС на 10…15%. На бортах корпуса Н а бортах корпуса установлены силовые экраны с встроенной динамической защитой аналогичные Т-72Б и Т-90.

В целом защищенность танка Т-90А сохранилась на уровне второй половины 80-х годов 20 века и не соответствует современным требованиям, за исключением лобовой проекции в пределах + 30 град.

Экспортный вариант Т-90С поставляющийся в индию имеет ряд отличий - КОЭП «Штора-1» не устанавливается. Вместо прожекторов-постановщиков помех устанавливаются трапециевидные блоки ДЗ. Установка ДЗ на Т-90СА аналогична индийскому варианту , индикаторы лазерного облучениясохранены.

Характеристики сравнения
Тип	Страна-произво-дитель	Б.вес, т .	Бронепробиваемость (мм./60 0)		Защита экв . + 35 ° (мм.) по
			БПС	КС	от БПС	от КС
Т-90А	РФ	46,5				1000

Подвижность

Новый двигатель В92С2 мощностью 1000 л.с. повысил скорость танка на поле боя. Двигатель снабжен турбокомпрессором (ТКР), позволяющим увеличить мощность силовой установки до 30% по сравнению с существующим. Семискоростная бортовая коробка передач (БКП), была разработана в начале 60-х годов для танка Т-64 поддвигатель 5ТДФ, мощностью 700 л.с. В 70-е годы БКП была усилена под двигатели В-46, а затем и В-84 и В-92.

Естественно, что БКП разработанные в 60-х годах не соответствуют современным требованиям. Из-за использования устаревшей схемы механизма поворота, роль которого выполняют бортовые ступенчатые коробки передач, маневренность российского танка Т-90 ниже, чем у зарубежных танков. Кроме маневренности недостатком трансмиссии танка является низкая скорость заднего хода - 4,8 км/ч.

1 - Модернизированное МТО с двигателем повышенной мощности.

2 - Новое выхлопное устройство двигателя.

Из-за отсутствия в УКБТМ разработок трансмиссии соответствующих современному уровню и готовых к применению продолжаются переговоры по установке на Т-90С автоматической трансмиссии западного производства. Сейчас автоматическая трансмиссия готовая к установке в компактные МТО отечественных танков разработана фирмой « RENK », также автоматическая трансмиссия устанавливается на танки, разработанные с участием ХКБМ «Аль-Халид » и «Оплот».

В 1999 г. 3 машины Т-90С принимали участие в испытаниях в Индии, из них одна с литой башней и 2 новые со сварными башнями. Испытаний российских танков Т-90С, прошедших в пустыне Раджастхан , по мнению индийской стороны, оказались не совсем такими, как хотелось бы нижнетагильским танкостроителям.

Согласно докладу, на который ссылается индийский источник «Political Events », двигатели всех трех машин, принимавших участие в испытаниях, не выдержали тестирования по причине серьезного перегрева. А один из танковых двигателей вышел из строя, не выдержав эксплуатации в условиях высокой температуры и запыленности.

Другим аспектом является удобство обслуживания танкового двигателя Т-90А, в чем В-92С2 уступают зарубежным дизелям. Замена двигателя за-труднена из-за плохого доступа к нему в моторном отделении и необходимости проведения центро-вочных работ - замена двигателя заводской бригадой в составе 4 человек занимает 22.2 часа. Наличие гитары и необходимость центровки с ней других агрегатов затрудняет и усложняет ремонт-ные работы в моторно-трансмиссионном отделе-нии. Это не соответствовало требованиям, предъяв-ляемым к перспективной бронетанковой технике еще в 70-е годы, за все это время в УКБТМ никаких действий по устранению этого недостатка не предпринято.

Гусеничный движитель танка Т-90С и Т-90А усовершенствован, он установлена новая гусеничная лента, выполненную из штампованных элементов, соединенных между собой параллельными резинометаллическими шарнирами. В целом гусеничная лента аналогична применяемой на Т-80, но без обрезиненного звена трака.

Тактико-технические характеристики

Параметр

Единица измерений

Т-90А

Полная масса

46,5

Экипаж

чел.

Удельная мощность

л.с./т

21,5

Двигатель (В-92С2)

л.с.

1000 л .с .

Ширина танка

Удельное давление на грунт

кгс/см 2

0,91

Температурный режим работы

°С

40…+50 (со снижением мощности)

Длина танка

с пушкой вперед

мм

9530

корпуса

мм

6917

Ширина танка

по гусенице

мм

3370

по съемным защитным экранам

мм

3780

Высота по крыше башни

мм

2228

Длина опорной поверхности

мм

4270

Дорожный просвет

мм

426…470

Ширина колеи

мм

2790

Скорость движения

Средняя по сухой грунтовой дороге

км /ч

35…40

Максимальная по дороге с твердым покрытием

км /ч

На передаче заднего хода, максимальная

км /ч

4,18

Расход топлива на 100 км

По сухой грунтовой дороге

л , до

260…450

По дороге с твердым покрытием

л , до

на основных топливных баках

км

с дополнительными бочками

км

Боекомплект

Выстрелов к пушке

шт

(из них в конвейере механизма заряжания)

шт

Патронов:

к пулемету КТ-7,62

шт

2000

к пулемету КТ-12,7

шт

Аэрозольных гранат

шт

Мало какой из вопросов, касающихся вооружения российской армии, не вызывает столь ожесточенных споров, как будущее отечественных бронетанковых войск. В яростной дискуссии участвуют эксперты, журналисты, профессиональные военные и просто люди, интересующиеся военным делом. В российских СМИ регулярно появляются статьи по на эту тему. Масла в огонь не устают добавлять и представители высшего руководства российской армии .

Споры ведутся насчет потенциала российских боевых машин, а также об их сравнении с зарубежными аналогами. В 2011 году тогдашний главнокомандующий Сухопутных войск России генерал-полковник Постников крайне нелестно высказался по поводу характеристик танка Т-90, сравнив их с показателями основного немецкого танка «Леопард-2». По его словам, Т-90 – это не технический прорыв, а всего лишь очередная модернизация Т-72 , в которой нет ничего принципиально нового. Он упомянул также о слишком высокой, по его мнению, цене российского танка — за 120 миллионов рублей (это цена одного Т-90) можно купить несколько танков «Леопард » 2A7. С другой стороны, многие эксперты называют Т-90 лучшим на сегодняшний день основным танком в мире. Где же истина?

Танк Т-90 – это продолжение семейства машин Т-72 и Т-80 . Его разработка и испытания началась в конце 80-х годов прошлого века, а на вооружение он был принят в 1992 году. Машина не содержит никаких революционных инноваций, концептуально она продолжает более ранние машины. Конечно, в конструкцию Т-90 были внесены многие изменения: улучшена система управления огнем, защита, машина получила более совершенную многослойную броню и встроенную динамическую защиту, — но, можно сказать, что Т-90 является всего лишь самой современной модернизацией Т-72.

История создания Т-90:

В 1985 году началось серийное производство нового танка Т-72Б — но уже в то время танк был морально устаревшим в сравнении с передовыми зарубежными аналогами. Особенно это касалось системы управления огнем, в этом отношении он проигрывал не только «Леопарду» и «Абрамсу », но даже новым советским танкам. Поэтому сразу после начала серийного производства Т-72Б стартовали работы по его модернизации.

На машину установили комплекс управления огнем (КУО) 1А45 «Иртыш» он хорошо отработан на танках Т-80), его совместили с автоматом заряжания танка. Также был установлен новейший комплекс оптико-электронного подавления (КОЭП) «Штора», который защищал машину от противотанковых средств, особенно использующих лазерное наведение. Нельзя сказать, что новый танк по своим техническим характеристикам оказался прорывом — но защита и огневая мощь машины были увеличены.

В 1989 году начались государственные испытания танка на нескольких полигонах в разных частях СССР. Особенно сложными оказались испытания в Средней Азии, в условиях высокой температуры, песка и пыли. В 1992 году испытания успешно завершились, и новая машина была принята на вооружение. В этом же году началось серийное производство машины, получившей обозначение Т-90. После трагической смерти Владимира Ивановича Поткина, главного конструктора этой модели, Т-90 в его честь было присвоено имя «Владимир».

Т-90 разных модификаций стал наиболее востребованным и продаваемым российским танком на мировом рынке. До 1998 года для министерства обороны России было изготовлено 120 танков этого типа. В 2004 году начались работы по модернизации Т-90, в результате которых появились машины Т-90А и Т-90АК (они отличались более мощной двигателем, новой сварной башней, улучшенным тепловизорным прицелом и новым стабилизатором орудия). Последней модификацией Т-90 является танк Т-90АМ, на котором установлена новая система управления огнем «Калина», модернизированная пушка, новый автомат заряжания и более мощный двигатель.

За время производства Т-90 было создано несколько экспортных модификаций танка, в которых учитывались требования заказчиков. Российское Министерство обороны прекратило закупки машины с конца 2011 года.

Устройство танка Т-90

Основной боевой танк Т-90 имеет классическую схему компоновки: в носовой части расположено отделение управления, боевое отделение – посередине машины, а двигатель и трансмиссия – в корме танка. Экипаж состоит из трех человек: в отделении управления находится механик-водитель, а командир и наводчик – внутри башни, слева и справа от орудия.

Корпус танка выполнен из сварной брони, лобовая часть машины состоит из многослойной брони с использованием композитных материалов и со встроенной динамической защитой.

Основным вооружением Т-90 является гладкоствольная пушка калибра 125 мм. Орудие снабжено стабилизатором, хромированным стволом, имеет системы учета деформации ствола и откачки пороховых газов. Длина орудия составляет 48 калибров. Скорострельность пушки достигает 8 выстрелов за 56 секунд. Т-90 также вооружен спаренным пулеметом и зенитной установкой (НСВТ «Утес »).

Боекомплект танка составляет 43 выстрела и включает в себя различные виды боеприпасов: бронебойные подкалиберные снаряды 3БМ42, бронебойные кумулятивные снаряды 3БК29М, осколочно-фугасные снаряды с электронным дистанционным взрывателем (повышает эффективность борьбы с живой силой противника, находящейся в укрытиях), а также ПТУР 9М119. Дальность стрельбы противотанковыми ракетами составляет от 100 до 5000 метров. Боеприпасов с такой дальностью поражения не имеет ни один танк в мире.

На Т-90 установлен четырехтактный 12-цилиндровый дизельный двигатель, на поздних модификациях машины он был заменен на более совершенный двигатель с турбокомпрессором, что позволило увеличить его мощность с 840 л.с. до 1000 л.с. Двигатель обеспечивает большую подвижность и маневренность танка, не зря Т-90 называют «русским летающим танком». Трансмиссия планетарного типа, имеются 7 передач вперед и одна назад.

Система управления огнем максимально упрощает стрельбу. Все данные (дальность стрельбы, направление и скорость ветра, температура воздуха, положение танка) для стрельбы учитываются автоматически и наводчик просто должен навести прицел на цель и нажать кнопку выстрела. Танк оснащен ночным прицелом «Буран-ПА», а также прицельным комплексом командира танка «Агат-С».

Т-90 защищен многослойной броней со встроенной динамической защитой «Контакт-5». Комплекс оптико-электронного противодействия«Штора-1» защищает машину от противотанковых средств с полуавтоматической системой наведения или лазерным самонаведением. Датчики лазерного излучения обеспечивают его прием в радиусе 360°, данные быстро обрабатываются, и в нужном направлении выстреливается аэрозольная граната, блокирующая луч лазера. На танке имеется современная система пожаротушения.

Уязвимым местом защиты танка Т-90 считается его топливная система. Баки с горючим частично вынесены в боевой отсек и никак не отделены от экипажа. Еще одной проблемой этой машины является размещение боекомплекта внутри боевого отделения, при этом он также не изолирован от экипажа. Его детонация гарантировано приводит к уничтожению танка.

На Т-90 использована ходовая часть танка Т-72. В сочетании с новым двигателем, надежной трансмиссией и небольшим весом машины она обеспечивает высокую подвижность и маневренность. Из-за способности эффектно преодолевать препятствия некоторые западные эксперты называют Т-90 «летающим танком».

Основные ТТХ танка Т-90

Основные характеристики
Состав экипажа	3 человека
Вес танка, т	46,5
Длина, м	6,86
Ширина корпуса танка, м	3,78
Высота по люк башни, м	2,23
Мощность двигателя, л.с.	800/1000 л. с. (дизель)
Число цилиндров	12
Охлаждения	Жидкостное
Трансмиссия
Тип: механическая	Две бортовые коробки передач, входной редуктор и соосные бортовые редукторы
Количество передач (вперед/назад)	7/1
Ресурс бака с дизтопливом по трассе; емкость	550 км; 1200 л
С навесными баками; емкость	700 км; 400 л
Расход топлива, л/100 км	240-450
Ходовая часть
Подвеска	Торсионная
Скорость по трассе, км/ч	60
Скорость по пашне, км/ч	50
Преграда угол подъема	30 градусов
Преграда барьер, м	0,8
Преграда ров, м	2,8
Преграда брод, м	1,2 (1,8)
Вооружение танка
Тип пушки; калибр	Гладкоствольная; 125 мм
Управляемые ракеты
Дальность стрельбы	5 км
Заряжание	Автоматическое, ручное
Количество боеприпасов, шт.	42 (22 снаряда в автомате заряжания)
Скорострельность	8 выстрелов в минуту
Типы боеприпасов	БПС, БКС, ОФС, УР
Спаренный с пушкой пулемет	ПТКМ 7,62 мм; 2000 патронов
Крупнокалиберный пулемет	КОРД 12,7 мм; 300 патронов
Защита
Многослойная броня комбинированная, с динамической защитой «Контакт-5». КОЭП «ШТОРА-1»

Преимущества и недостатки Т-90

Танк Т-90 действительно является современным танком с характеристиками, не уступающими зарубежным аналогам. Его сильными сторонами являются хорошая подвижность и маневренность, надежность двигателя и ходовой части, а также неплохой уровень защищенности. Относительно небольшой вес танка и его размеры делают машину менее уязвимой для огня противника.

К отрицательным сторонам Т-90 можно отнести расположение боекомплекта и емкостей с топливом рядом с экипажем. Динамическая защита неэффективна против тандемных боеприпасов (хотя система защиты танка эффективна против большинства противотанковых средств). Система управления огнем на ранних модификациях является устаревшей, хотя СУО «Калина», установленная на последних моделях, не уступает зарубежным аналогам. Недостатком танка также является невысокая скорость заднего хода.

Несомненным преимуществом Т-90 является возможность стрельбы управляемыми ракетами на дальность до 5000 метров.

Модификации танка Т-90:

Т-90С - машина, сделанная на экспорт
Т-90СК - командирская версия Т-90С
Т-90К - командирский танк Т-90, на машине установлено дополнительные средства связи и навигационное оборудование
Т-90А - машина с более мощной силовой установкой, сварной башней, новым автоматом заряжания и новым тепловизорным прицелом
Т-90АК - командирский Т-90А
Т-90СА - экспортная версия Т-90А
Т-90СКА - командирская версия Т-90СА
Т-90АМ- последняя модификация Т-90А. Установлена СУО «Калина», новый автомат заряжания и новая ДЗ «Реликт» и силовая установка В-92С2Ф (1130 л.с.)

Существует целый ряд машин, разработанных на базе Т-90, — для проведения саперных работ, мостоукладчики, эвакуационные машины. Т-90 стоит на вооружении нескольких стран мира.

Видео о Т-90

Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Вес танка колеблется от 26 до 188 тонн, в зависимости от толщины брони и характера боевого снаряжения.

Танк – бронированная гусеничная машина с пушечным вооружением. Различают две группы танков:

Вес танка колеблется от 26 до 188 тонн.

Боевые (основные) . Главными характеристиками таких моделей является внушительная огневая мощь, высокая устойчивость к поломкам и отличная скорость перемещения.
Легкие . Используются в качестве оружия быстрого реагирования, а также в целях разведки. Как правило, такие машины обладают меньшей мощностью и толщиной защитной брони. Легкие модели танков можно транспортировать в места назначения с помощью водного, воздушного или железнодорожного транспорта.

Давайте сравним массу нескольких моделей боевых машин.

Сколько весит танк Т-90

Модель является усовершенствованным вариантом танка Т-72. Обладает высокими боевыми и техническими характеристиками, позволяющими выдерживать бои в любых климатических условиях.

Вес танка Т-90 - 46,5 тонн.

Вес танка Т-90 - 46,5 тонн. Боевая машина оснащена пусковой установкой 125-мм, предназначенной для поражения целей всех видов, а также прицельным комплексом и тепловизором. Танк обладает высокой скорострельностью, отличной скоростью (60 км), а в состав экипажа входит три человека.

Сколько весит танк Т-34

Т-34 – настоящая военная легенда. Производство первых «тридцатичетверок» началось в 1940 году, а к началу 1941 года на вооружении СССР было около 1225 единиц техники. Танк модели Т-34 на протяжении военных лет несколько раз изменял и совершенствовал свои технические характеристики. Поэтому масса в разные годы выпуска также была неодинаковой:

Выпуск 1940 г – 26,3 т
Выпуск 1941 г – 28 т
Выпуск 1942 г – 28,5 т
Выпуск 1943 г – 30,9 т

При этом в общей массе боевой машины вес гусениц занимает около 1150 кг. При сравнении веса боевой башни танка 1940 и 1942 годов, то заметна тенденция к увеличению – с 3200 до 3900 кг. Экипаж Т-34 включает стрелка-радиста, механика-водителя, заряжающего и командира.

Танк «Maus» был создан в 1943 году и его вес составлял около 188 тонн. Это настоящий «тяжеловес» немецкого танкостроения, длина пушки которого достигала 2,5м. А общая длина боевого «Мышонка» составляла около 11,5 м! В боекомплект машины входило две спаренные пушки (128-мм и 75-мм). Вместительность топливного бака «Мауса» - 2650 л. Количество членов экипажа – пять человек.

Это интересно!

На этих страницах вы можете узнать:
Сколько весит медведь
Сколько весит золото
Сколько весит борец сумо
Сколько весит облако
Сколько весит пианино

Несмотря на впечатляющие размеры и вес танка «Maus», почти все свободное место внутри занимали многочисленные приборы и детали. Так что экипажу боевой машины приходилось размещаться «по остаточному принципу».

По результатам полигонных испытаний «Маус» достиг хороших показателей: скорость 20 км/ч, преодоление подъема, вертикального препятствия высотой 76 см под углом 30 градусов, пересечение водной траншеи шириной 2 м.

Правда, все потраченные усилия по созданию и усовершенствованию типов этой модели пропали даром. В конце 1944 года по приказу Гитлера были прекращены работы над тяжелыми танками, а весной 1945 года опытные образцы типа 205 были подготовлены для обороны полигона в случае захвата Красной Армией. Два сохранившихся танка типа 205 после войны были перевезены в Ленинград, а оттуда – на танковый полигон в Кубинку.

Сколько весит танк АТ-2

Игра World of Tanks – прекрасная возможность хотя бы «виртуально» поуправлять танками и другой военной техникой. Танк АТ 2 является боевой единицей пятого уровня британской ветки развития (класс ПТ-САУ).

Общие характеристики «боевого монстра»: вес 44 тонны, орудие 57 мм, 26 выстрелов в минуту, скорость 20 км/ч. В состав экипажа входит четыре человека. Танк можно использовать для продавления флангов с вражескими боевыми единицам. Однако при этом следует позаботиться о своем прикрытии со стороны союзников. Точность орудия у АТ 2 небольшая, поэтому использование танка при дальних атаках не рекомендуется.

Вес танка АТ-2 44 тонны.

Теперь вы знаете, сколько весит танк, и как видите, его масса зависит от модификации. Кроме того, для определения веса танка не нужно его взвешивать, а достаточно рассчитать массу, учитывая плотность металла и вес боевого оснащения.